Как ухаживать за кресло мешком

Как ухаживать за кресло мешком?

Для того, чтобы правильно ухаживать за кресло мешком, нужно иметь точную информацию о том, из каких тканей и материалов сделана обивка и внутреннее наполнение. Бинбэги удобны тем, что шарики пенополистирола, засыпанные во внутренний чехол, неприхотливы в уходе и максимум, что может потребоваться — это помыть их под водой не высыпая из внутреннего чехла, можно с добавлением моющего средства. Поэтому основной акцент в чистке бескаркасной мебели нужно делать на чехол, который, как правило, можно снять и постирать отдельно, за исключением кожаных тканей и чехлов из эко кожи. Для них предпочтительно использовать другой метод чистки.

Тонкости ухода за материалами

В нашем магазине представлены несколько видов материалов для внешних чехлов. Каждый из них по своему удобен и обладает ценными качествами для того, чтобы выполнять свою функцию. Основной принцип, которым мы руководствуемся при выборе ткани для кресла — изделие должно долго сохранять первоначальный вид. Мы делаем чехлы из велюра, жаккарда, искусственной кожи и ткани oksford. И ниже вы можете ознакомиться с рекомендациями по уходу за каждой из них.

Велюр — прочный материал с небольшим ворсом. Предпочтительно регулярно проводить сухую чистку. Пятна лучше удалять с использованием щадящих жидких средств. При необходимости, можно снять чехол с изделия и постирать на мягком режиме. Все чехлы, которые продаются у нас, сделаны на молнии для легкого ухода. Велюр нельзя отбеливать и подвергать воздействию высоких температур.

Жаккард — прочен и не слишком притязателен. Можно стирать при низких температурах. Это поможет сохранить свежий цвет на долгое время. Нельзя отбеливать, не нужно гладить. Все загрязнения лучше удалять в самые короткие сроки.

Oksford — водонепроницаемая ткань. Но ее можно стирать и даже гладить при невысокой температуре. Для ежедневной чистки можно пользоваться гигиеническими салфетками.

Уход за искусственной кожей практически не отличается от правил чистки натурального аналога: не использовать щетки, не отбеливать, не подвергать прямому воздействию солнечных лучей. Нужно использовать мягкие ткани, специальные щадящие средства и время от времени протирать специальными водоотталкивающими составами.

Отличительная особенность мягких кресел заключается в том, что они требуют периодического добавления наполнителя. Его можно приобрести в нашем магазине. Обычно досыпку производят дома. Это простая манипуляция: нужно снять внешний чехол, открыть внутренний, открыть упаковку с пенополистиролом и аккуратно пересыпать содержимое. Сколько? Это вы должны смотреть самостоятельно в соответствии со своими предпочтениями. Мы рекомендуем не набивать мешок до конца. Чтобы понять какое количество наполнителя вам хватает, дайте осесть гранулам, закройте и встряхните мешок. Сядьте на него и оцените уровень комфорта. Если нужно досыпать еще, сделайте это.

Простые правила ухода за креслами позволят сохранить привлекательность изделий надолго. Плотные ткани чехлов обеспечивают сохранность наполнителя и держат форму. Пользуйтесь нашими советами и вы оцените качество удобной мебели, которая прослужит не один год.

Пять плюсов и минусов внедорожника Kia Mohave

alt=» Фото: Пресс-служба Kia» />

Несмотря на то, что профиль корейский SUV остался узнаваемым, радикальная перекройка фасада и кормы сделали свое дело.

Светодиодные фары c начинкой в виде четырех "кубиков льда", вписанные в мощную решетку радиатора "нос тигра", гораздо более агрессивные, чем прежде, бамперы, фонари в стиле старшего внедорожника Telluride и сдвоенные патрубки, интегрированные в диффузор, ну и заново "ограненный" кузов сделали свое дело — коробчатый "рамник" стал восприниматься как имиджевый SUV более высокого класса.

Кроме того, если предшественник мог иметь колеса диаметром 17 или 18 дюймов, то у модернизированного внедорожника в топе "обувка" — 20-дюймовая, что также работает на статус и улучшает поведение автомобиля на асфальте. Важно и то, что редизайн добавил машине комфорта. К примеру, садиться в автомобиль удобно благодаря широким боковым подножкам, предлагающимся уже в базе. Двери целиком закрывают пороги, а в ручки передних створок интегрированы клавиши бесключевого доступа.

Цифровой кокпит

В салоне погоду делает не только стильный дизайн и добротные материалы отделки (хотя и этого не отнять), но и передовая электроника. Прежде всего, здесь море разъемов USB. Только в нише центральной консоли их три, плюс — панель беспроводной зарядки мобильного телефона. На трехместном втором ряду USB-разъемы соседствуют с розетками на 12 и 220 В, а на третьем ряду USB-слот интегрирован в панель левого борта.

Отлично и то, что все дисплеи меньше подвержены бликам. На 12,3-дюймовый центральный тачскрин выводятся ракурсы информативной системы кругового обзора. Цветной проекционный дисплей транслирует на ветровое стекло большой объем информации. Среди прочего сюда выводится, к примеру, пиктограмма соседнего автомобиля, въезжающего в "слепую зону".

Цифровая приборка — альтернатива столь же информативного аналогового щитка (базовое оснащение). Все в порядке и с электронными телохранителями. В список штатного оборудования включены адаптивный круиз, системы контроля рядности и предотвращения фронтальных столкновений. В старших же комплектациях предлагаются системы контроля слепых зон, предотвращения столкновения при повороте на перекрестке и при перестроении, а также система активной помощи при объезде препятствия.

Продуманная эргономика

Важное слагаемое уюта — шикарные передние кресла со множеством электрорегулировок (пассажирским можно управлять даже со второго ряда), обшивкой дорогой кожей и мягким наполнителем.

Не менее удобный и просторный разрезной средний диван сдвигается продольно в пропорции 60:40. Плюс на центральном диване имеется двухступенчатый подогрев и своя настройка климата с воздуховодами на потолочной панели. Да и третий ряд здесь не для проформы. Двое взрослых ростом разместятся здесь, не стесняя друг друга.

Начиная с базовой комплектации у рулевой колонки имеется электрический привод регулировки положения, у зеркал, руля и сиденья водителя появилась память настройки.

Если же сиденья заднего и среднего рядов сложить, получим ровный пол, а грузовое отделение увеличится с базовых 350 л до внушительных 2765 л. И, кстати, пятая дверь здесь открывается автоматически (для этого нужно постоять у кормы с ключом пару секунд) и снабжена защитой от защемления. Не отнять у большого "корейца" также и отличной обзорности. Тут играют роль и большая площадь остекления, и крупные внешние зеркала, и уже упомянутая система кругового обзора.

Драйверский кайф

Для "рамника" обновленный Mohave управляется на удивление прилично, что связано с серьезной ревизией ходовой части. Как и прежде, обе подвески здесь — полностью независимые. Для улучшения ездовых характеристик задние амортизаторы были установлены более вертикально.

Электроусилитель, пришедший на место ГУР, установлен на рейке, что также поспособствовало укреплению связи водитель-машина. Боковые крены, хоть и присутствуют, для "рамника" умеренны. Важно и то, что тормозная система в ходе модернизации была усилена.

Стал более производительным вакуумный усилитель, был увеличен диаметр передних тормозных дисков, а задние диски выполнены вентилируемыми. Ну а, пожалуй, главное удовольствие от вождения дарит связка 3-литрового 249-сильного турбодизеля и 8-диапазонного автомата. "Сотня" набирается за приличные 8,7 с. Под правой педалью ощущается солидный запас тяги, а коробка в большинстве случаев плавно тасует передачи. Добавим, что 249-сильный вариант мотора (для России он дефорсирован с 260 л.с.) — это еще и выгода по налогообложению.

Внедорожный потенциал

В сложных дорожных условиях на помощь водителю придет система Drive Mode Select с режимами "Снег", "Песок" и "Грязь", меняющими алгоритмы переключения передач, и активность противобуксовочной системы. Самым эффективным на проселке, к слову, оказывается режим "Песок", при котором тяга делится между осями поровну.

Система полного привода делит момент между осями в пропорции от 10:90 до 50:50 в зависимости от дорожной ситуации. Следствием перекалибровки пружинной подвески (пневмобаллоны больше не предлагаются) стали увеличенные ходы амортизаторов, в связи с чем "кореец" стал лучше справляться с диагональным вывешиванием. Весьма эффективны на бездорожье также задний самоблокирующийся дифференциал и понижающий ряд передач.

Да и клиренса 217 мм для вылазок на не самый суровый "оффроуд" в основном хватает, а картер двигателя и основные агрегаты под днищем прикрыты стальными защитами (опция). Упомянем также фирменный ассистент спуска с горы, который включается как принудительно (клавишей), так и автоматически (при выборе ездового режима "Грязь".

"Рамник" для асфальта

Казалось бы, "рамник" должен уметь дать бой даже суровому бездорожью. Однако на обновленном Mohave отъезжать совсем далеко от асфальта в слякоть и грязь не рекомендуется. Прежде всего, заявленный клиренс 217 мм на поверку оказывается меньшим.

Скажем, при установленной стальной защите днища клиренс от земли до защиты картера двигателя остается 207 мм, а от защиты коробки передач — и вовсе 190 мм. Передний свес после модернизации прибавил 5 мм, что улучшило аэродинамику, но ухудшило геометрическую проходимость (передний бампер оставляет не очень большой угол въезда в 21,3 градуса).

Безальтернативные боковые подножки и "запаска" под задним свесом также ухудшают геометрическую проходимость. В то же время кузов в ходе модернизации, к сожалению, существенно не прибавил в жесткости. При диагональном вывешивании задний проем перекашивается, и электропривод не может справиться с закрытием пятой двери.

И, наконец, если Mohave "засадить" на бездорожье, то вытягивать его можно будет только вперед — сзади по-прежнему нет ни одной буксирной проушины несмотря на то, что из-за этого дорестайлинговый SUV неоднократно подвергали критике. Официально установить фаркоп также невозможно, поскольку сертификат на фирменное устройство до сих пор не оформлен, как объясняют в Kia — из-за невысокого спроса. Даже странно, что маркетологи не приняли во внимание тот факт, что одно из амплуа такого рода дизельных SUV — буксировка прицепов.

Легкий дефицит пространства

Рама, дающая бонусы в плане безопасности и на бездорожье имеет и оборотную сторону в виде уменьшения объема салона и багажника. Именно из-за рамной конструкции в Mohave нельзя устроиться на сиденьях по-спортивному низко, неизменно возникает эффект амфитеатра. В салон в результате буквально забираешься, а проем на в меру просторный задний ряд узковат даже несмотря на то, что разрезной средний диван смещается продольно.

Багажник здесь тоже по умолчанию не рекордных объемов (350 л), погрузочная высота великовата, а при семиместной рассадке буквально некуда девать багажную шторку. В подполье она не влезает. "Запаска" же, размещенная под днищем, сулит неудобства с ее снятием и водружением на место.

Настройки подвески нельзя назвать оптимальными

В ходе модернизации инженеры постарались усилить поведение Mohave в асфальтовых дисциплинах, для чего пересмотрели настройки пружинной подвески и лишили модель опциональных задних пневмобаллонов. С той же целью старшим модификациям выделили 20-дюймовые колеса.

Последние действительно улучшили поведение машины на виражах и в связке поворотов, однако в результате с такой "обувкой" Mohave стал более жестко отрабатывать неровности. Если же мчать на таком SUV по пересеченке, то вполне можно замкнуть амортизаторы на ограничители, да и повредить колеса с низкопрофильной резиной, равно как ограничивающие геометрическую проходимость боковые подножки на ямах и сложном рельефе вполне реально. В то же время уровень кренов при резких маневрах здесь значительный, поскольку центр масс высок, а адаптивные амортизаторы на нашем рынке не предусмотрены.

3-литровый 249-сильный турбодизельный V6, которым эта модель вооружается вот уже добрый десяток лет, сложно критиковать, разве что расход солярки при активной езде выходит на 2-3 л больше заявленного.

Мотор работает в паре с 8-ступенчатым гидромеханическим "автоматом", также доставшимся в наследство от предшественника.

В большинстве случаев трансмиссия варьирует передачи плавно.Однако в сложных условиях (езда в горной местности, на суровом бездорожье, в пробках) случаются трансмиссионные рывки — над софтом АКП еще нудно поработать.

Как бы то ни было, альтернативы такой связки (в Корее предлагаются также бензиновые версии) в России нет и не предвидится. Тот факт, что новый Mohave остался без привычной для этой модели пневматики (на задней оси теперь работает безальтернативная пружинная многрычажка) также не приветствуем. Отсутствие у покупателей выбора — не есть хорошо. Наконец, покритикуем корейскую марку также за политику закреплять самые передовые и полезные решения за топовой комплектацией.

Мы уже упомянули о невозможности заказать такое решение, как фаркоп. Добавим к этому, что у большого "корейца" имеется пробел по части "теплых" опций. К примеру, лобовое стекло здесь подогревается лишь в зоне покоя стеклоочистителей, а не по всему периметру.

Кроме того, у фар здесь не предусмотрено омывателей, вертикальное заднее стекло мгновенно забрасывается, а задний стеклоочиститель прочищает в грязевом "экране" лишь компактную брешь. Наконец, не в пользу модели говорят также и огромные многомесячные очереди на нее, и наценки (навязывание допоборудования), которые практически повсеместно практикуют дилеры марки.

На сколько хватает кресло мешок

Вы используете устаревший браузер. Пожалуйста, обновите ваш браузер, чтобы использовать все возможности сайта.

Быстрый заказ

Содержание:

В продаже можно встретить огромное разнообразие мебели на любой вкус и бюджет. Популярность мягких бескаркасных кресел постоянно растет. Их можно встретить в домашней обстановке, на игровых площадках, в зонах отдыха, и даже в офисах многих организаций.

В этой статье мы расскажем о том, что из себя представляет кресло-мешок. Если вы давно задумываетесь о покупке этого весьма полезного и привлекательного предмета, не спешите кликать на первый попавшийся товар в интернете. Чтобы вещь служила долгие годы, не теряла форму и сохраняла внешний вид, она должна соответствовать целому ряду критериев. Далее все о том, как выбрать кресло-мешок и не пожалеть о сделанной покупке.

Почему стоит купить кресло-мешок

Прежде всего разберемся, в чем состоят плюсы и минусы бескаркасного кресла. Сначала преимущества:

• сядьте в кресло-мешок, и почувствуйте, как расслабляются мышцы спины и ног, как вытягивается позвоночник. Эффект релакса — главное достоинство такой мебели. Мешок моментально «подстраивается» под форму тела сидящего. Кроме того, спинка кресла поддерживает позвоночник. Если бескаркасная мебель изготовлена по всем правилам, она способствует улучшению самочувствия пользователя;
• безопасность — в изделии нет ни одного острого угла. Именно поэтому мешки часто обитают в детских комнатах. Малыши и просто обожают: это же не просто предмет мебели, а настоящая игрушка — большая, мягкая и веселая;
• классный внешний вид. Можно подобрать цвет обивки под любой стиль дизайна, и кресло идеально впишется в отведенную нишу. Найти каркасную мебель, которая хорошо гармонирует с обстановкой в помещении, гораздо сложнее. К тому же для бескаркасной мебели можно заказать сменные чехлы разных расцветок и периодически сменять внешний вид изделия с помощью «переодевания». Таким образом однотонное кресло может превратиться в яркий акцент в интерьере без особых затрат;
• небольшой вес. В среднем масса изделия составляет около 4-5 кг, так что переместить его может даже ребенок. Это значительно упрощает процесс транспортировки;
• мебель с влагонепроницаемым внешним чехлом можно использовать на улице. Это особенно удобно на даче и в частных домах, где периодически требуется организовать посиделки на свежем воздухе. Также бескаркасная мебель актуальная для проведения уличных мероприятий, обустройства кафе и игровых площадок;
• простой уход — чтобы освежить мебель, достаточно постирать (или помыть, если материал верха не пропускает воду) внешний чехол. Также всегда можно обновить изделие путем смены чехла или наполнителя.

Недостатки представленного вида мебели не так многочисленны, но они есть:

• из-за отсутствия ножек кресло постоянно контактирует с полом и загрязняется быстрее, чем стационарная мебель;
• когда верхний чехол приходит в негодность, проседает наполнитель или случаются другие неприятности из-за естественного износа материалов, приходится нести расходы по реставрации изделия.

Выбираем кресло мешок правильно

Некачественное кресло может «порадовать» владельца разнообразными проблемами в первые же месяцы использования. Поломка молнии, разрыв внешнего и внутреннего чехла, быстрое проседание наполнителя, потеря формы — это наиболее распространенные виды брака, которые портят репутацию бескаркасной мебели. Поэтому перед покупкой нужно ознакомиться с основными параметрами мешкообразных кресел и делать выбор в пользу лучшего товара.

Форма и размер

По форме кресла делятся на несколько типов:

• груша она же бин-бэг — самая популярная разновидность бескаркасного кресла. Имеет высокую спинку и круглое основание, поддерживает спину сидящего и подстраивается под его форму тела;
• кресло-шар — универсальный вариант для любой обстановки, отлично подходит для полного релакса. При выборе важно правильно определить нужный размер;
• для дизайнерского интерьера можно рассмотреть кресло-банан. Оно хорошо держит форму и может иметь дополнительные карманы для хранения журналов;
• кресло-диван — необычная форма бескаркасной мебели, когда один предмет можно использовать по-разному. Трансформация достигается за счет дополнительных застежек и других элементов. Такая модель очень удобна, если вы любите многофункциональные вещи или просто хотите сидеть на кресле вдвоем.

Как выбрать кресло мешок по размеру, особенно когда нет возможности протестировать будущую покупку вживую? Обычно модели представлены в нескольких размерах с диаметром 70-100 см. Типичная размерная линейка выглядит так:

• детский размер — не более 70 см в диаметре, спинка имеет высоту до 1 м. Подходит для детей с колыбели до школьного возраста;
• демократичный стандарт L — для людей ростом до 160 см, высота спинки 120-130 см, диаметр сиденья 80 см;
• стандарт XL — для тех, чей рост выше 160, но ниже 180 см. Диаметр 90 см, высота спинки до 140 см;
• размер XXL подходит для людей ростом выше 180 см. Также в таком кресле могут поместиться двое взрослых людей небольшого роста. Диаметр изделия 1 м, спинка имеет высоту до 150 см.

Внешний и внутренний чехол

От качества материала, из которого сшит внешний чехол, зависит долговечность купленной мебели. Чтобы кресло прослужило долго и не требовало специального ухода, ткань должна соответствовать следующим требованиям:

• достаточная прочность — мебель постоянно испытывает высокие нагрузки;
• высокая плотность переплетения нитей утка и основы;
• внешний вид — кресло является частью интерьера, и оно должно быть красивым;
• стойкая окраска для предупреждения линьки;
• специальная обработка внешней поверхности ткани для защиты от грязи (опционально).

Чаще всего для пошива внешних чехлов используются следующие материалы:

• оксфорд и другие ткани на основе полиэстера. Достоинства синтетики — долговечность и прочность. Минус — синтетические волокна способствуют накоплению статического электричества, что может неоднократно испортить настроение пользователям;
• флок — нетканый текстильный материал с характерным мягким ворсом на лицевой стороне. По внешнему виду ткань напоминает велюр, но отличается лучшей износостойкостью и невысокой ценой. Плюсы флока — проницаем для воздуха и неуязвим для воды, не выгорает, не покрывается катышками. Недостаток — накапливает статическое электричество ввиду состава материала. Но этот минус вполне можно устранить, если периодически опрыскивать кресло антистатиком;
• терможаккард — обивочный материал, рисунок на который наносится с помощью технологии сублимационной печати. Достоинства: не выцветает, не пропускает воду, не растягивается, отличается износостойкостью;
• экокожа — легко моется, хорошо выглядит, держит форму и не пропускает воду. Недостаток — дешевая экокожа не выдерживает длительные нагрузки и рвется, а также истирается по швам;
• натуральная кожа — круто, экологично и дорого. Главный недостаток — цена, в остальном этот материал оправдывает свой высокий статус.

Следующий пункт проверки качества изделия — материал внутреннего чехла. Если он сшит из нетканого полотна, откажитесь от покупки. Флизелин, который используют в бюджетных моделях, не рассчитан на постоянные нагрузки, которые неизбежны при использовании кресла по назначению. Флизелин по сути не может выдержать постоянное давление человеческого тела. Итог — внутренний чехол рвется через пару месяцев после начала использования кресла и наполнитель рассыпается внутри изделия. Правильный чехол сшит из одного или двух слоев специального тканого материала, который обладает достаточной прочностью.

Наполнитель

Внутри бескаркасной мебели находятся шарики пенополистирола. Этот материал полностью отвечает требованиям, предъявляемым к мебельным наполнителям:

• безопасность;
• экологичность;
• отсутствие токсических выделений;
• гипоаллергенность.

Размер шариков должен быть 5-20 мм в диаметре. Если шарики более мелкие, они быстрее крошатся, что приводит к преждевременной усадке мешка. Не экономьте на мелком наполнителе: в будущем придется чаще досыпать во внутренний чехол пенополистирол, а это дополнительные заботы и расходы. Иногда в качестве наполнителя используется смесь из пенополистирола и мягкого синтепона, поролоновой крошки или гранулированного холлофайбера.

Купить наполнитель для добавления его во внутренний чехол можно в том же магазине, где вы приобрели мебель. Иногда добавочный наполнитель продается в комплекте с креслом.

Качество в деталях

При покупке следует обратить внимание на ряд малозаметных, но важных нюансов, которые отвечают за долговечность и качество изделия:

• внешняя молния. Желательно, чтобы толщина зубцов застегнутой молнии составляла 5 мм: более тонкие зубья плохо держатся и могут не выдержать нагрузку, которую испытывает бескаркасная мебель. Молния не должна расстегиваться, пока вы не потянули за бегунок;
• швы должны быть крепкими и надежными. Проверьте качество строчек и нити на прочность;
• чтобы на швах не было некрасивых складок, внешний и внутренний чехол должны быть соединены внутренним клеевым швом. Нет шва — из-за складок кресло выглядит дешево и неопрятно;
• ручка для переноски должна быть достаточно широкой (4-5 см) и прочной;
• удаление влаги из наполнителя — несложный, но трудоемкий процесс. Чтобы влага испарялась сама, выбирайте кресла с вентиляционными кольцами на верхней части спинки (они располагаются как раз под ручкой для переноски).

Теперь вы знаете о бескаркасных креслах достаточно, чтобы купить хорошую модель и наслаждаться ее качествами долгие годы. Предупреждаем: вслед за первым креслом в вашем доме или офисе могут появиться его братья. Мягкие кресла-мешки быстро становятся центром притяжения в любом интерьере, поэтому возникает желание пополнить коллекцию новыми экземплярами. Плюс в том, что цена бескаркасной мебели вполне доступна, так что приобретение не ударит по бюджету.

«Если в результате новых мер у нас привьется много людей, будет хорошо. Если нет — ничего не изменится»

То есть когда песков, путин, мишустин и тд не прививаются из-за якобы высоких титров антител, то им можно. Они ведь с врачами советуются. и им не разрешают. А миллионам простых людей почему-то в этом праве отказывают, типа нечего на антитела смотреть тут, иж че удумали. А ну быстро колоться.Хотя у многих такая же картина и антител выше крыши.Хоть бы сверялись в показаниях эти ребята уже, дак нет, чего утруждаться и так прокатит.

Очередная ахинея. Не здоровых надо колоть непроверенной субстанцией, а больных лечить, тогда и пойдёт на спад заболеваемость и смертность. Понятно, что кресло под присланным губером задымилось, а вместе с ним и его советник вылетит из обоймы, а этого ему ой, как не хочется! Цифрам заболевших и умерших верить нельзя, по ним в крае , за вычетом ковида, смертность уменьшилась! Кто — то верит в подобное чудо? Вкалывать гражданам своей страны непроверенную, непрошедшую все положенные испытания субстанцию — геноцид. Теперешние руководители надеются, что им удастся уйти от ответственности за это, но в прошлом веке один россиянин вообще считал себя наместником бога на земле, и чем это для него закончилось?

Ссоветник.))) свои советы он может оставить себе.

недокарантин меньше двух инкубационных периодов это социально низкий цирк

а под шумок будут доламывать оставшиеся памятники архитектуры

Не понимаю, почему при вакцинации снимается ответственность за дальнейшее состояние человека, это что такое, если не уход от ответственности со стороны государства , ну конечно , гарант давно самоустранился, вот с него и берут пример, а он вещает по Т В , почему народ не прививается, так вот поэтому и не прививается, что видит , как себя ведут властьимущие, полностью снимая с себя ответственность за вакцинацию

Хоть кто-то говорит правду о нашем правительстве!

Как они своим оперштабом не понимают,что такие новшества наоборот,людей озлобляют и отталкивают от власти и их непонятных указов. Лично я почему не хочу ставить привику,да потому идёт чрезмерное навязывание. Считаю,что это ненормально и не приемлемо.

А вот серьезный официальный научный авторитетный журнал — European Journal of Epidemiology считает на основании официальной статистики, что «Increases in COVID-19 are unrelated to levels of vaccination across 68 countries and 2947 counties in the United States».
Точно также утверждают уже в сотнях статей в других рецензируемых научных журналах признанные эпидемиологи. Их мнение для меня намного намного весомее, чем мнение филолога, окончившего филологический факультет провинциального ВУЗа — Димы Жебелева!

Да, Дмитрий, переобулся по полной.. Здоровых не пустим никуда, т.к. их могут заразить вакцинированные и переболевшие, браво. Любым путем на прививку препаратом, находящимся в стадии клинических испытаний.. А что с новой инфекционкой, она не нужна что-ли !? А высокая смертность и летальность может от оптимизированного здравоохранения в крае !? Транспорт переполнен общественный, а закрывают рестораны, фитнес-залы, бассейны ! Где логика, где разум, как в одном анекдоте..

Да,как говорится,языком молоть-не мешки ворочать.

Вопрос — зачем Мы пишем в анкетах перед прививкой что мы не имеем еще не выявленных последствий, от той же самой прививки.

Как задолбали экспериментаторы со своими экспериментами!

если я САМ отвечаю за все последствия, в т.ч. невыявленные, то дайте тогда мне САМОМУ решить — прививаться или нет. что ж вы (читай — государство) и толкаете и толкаете меня. действуете, как микрофинансовые организации по типу «давай быстрее подписывай, потом прочитаешь»
спасибо, конечно, за вашу (государственную) заботу обо мне. но червячок сомнения точит меня: обо мне ли ваша забота? не свои ли «дыры» вы пытаетесь прикрыть: оптимизация (читай — развал) медицины, неумелые (читай — дурацкие) указы/распоряжения с первых дней ковида (с марта 2020 г.) и т.д. и т.п.? приплюсуем к этому полное недоверие к нынешней власти, несмотря на результаты последних выборов
давайте уж если написали «добровольно», то и будем этого придерживаться. а если декларируете «обязаловка», то берите все (большинство из них) риски за последствия на себя

Каков губернатор таков и советник.

больше привются, больше заболеют! Больше заболеют, больше умрут. Вот такая вот забота у власти!

Председатель фонда «Чушьморозим»

«Если в результате новых мер у нас привьется много людей, будет хорошо»

Кому извините будет хорошо? Производителям вакцины?

«Если нет — ничего не изменится» — вирус пойдет на спад, с вакцинацией это не связано. Вирусные волны не зависят от вакцинации

Мы не можем ежеполугодно колоться от вирусов ради прибылей производителей вакцин. Повышайте качество жизни людей, качество медицинской помощи населению.
От закалывания вакцинами толп нищих хорошо жить не будет никто!

/член Совета краевой Торгово-промышленной палаты/
вот уже наш совсем не корыстный «волонтер» пролез дальше, он что-то производит в промышленных масштабах или чем то торгует?

У господина Жебелева есть медицинское образование?

Я думала этот товарищ занимается подарками для детей, а не делает политические и медицинские прогнозы. Почитайте и послушайте людей с медицинским образованием. И потом, скоро Новый год. Займитесь своим делом, советник и загадайте новые мозги.

Мою «вакцину» можете вколоть себе, мне она не нужна, а вам хвост с рогами не помешает.

Хочется полюбопытствовать, а есть какое-то специальное образование у «на все руки» советника или просто очень инициативный человек?

Надоело уже это вымогательство. Как лечение полноценное и своевременное оказать, так в ОМС не включено, а тут аж принудительно строем готовы в кабинет заводить.

Как я должна попасть в магазин » Планета» ,в Детский мир купить смесь для ребенка, ребенок грудной,а молока нет?

Желающе могут вколоть себе по три )

По ходу не вернусь я а ближайшее время домой. На фиг надо. Остаюсь на берегу океана. Ребята гуглите страны куда пускают без прививок и сваливаете. Главное что б работа была по удаленке. Мне и Мужу все равно откуда работать, так что, пока весь дурдом не закончит с обязаловкой прививок, не вернёмся.

Врачи, вы обязаны рассказать о всех побочных эффектах! Об антителозависимом усилении инфекции, тератогенном воздействии и пр.!

Мне вот интересно почему у нас Жебелев, человек к иммунологии не имеющий отношения, принимает и советует введение мер в эпидемию? Что то там ещё считает и что там ещё советует.

Всё это какие-то грязные игрища разных лоббистов.

О преступных целях уже и такие люди заявляют открыто. 90-е вернулись.

Как же они достали со своей вакциной панацеей. Каждый день:( Прооптимизировали койко места в стационарах и сейчас ВНЕЗАПНО,,ой, а мест и не хватает,,

не верят. врали с 1917года.

Все страны, где привились 70% и более людей — уже избавились от роста смертности, отменили ограничения и живут себе спокойно. Понятно, что у нас нет такого доверия между людьми и властью, да и в самом обществе. Но хоть инстинкт самосохранения-то должен сработать

Сегодня смотрел официальную статистику. В РФ 47 с малым миллионов, привито 2 мя компонентами, 51 с малым, 1 м. Это значит, что в ближайшие дни, поставят второй. То есть уже 90 млн. 8 млн. болеет, 7 млн, выздоровело. Итого, 15 млн. с естественным иммунитетом. 90+15=105 млн. Население РФ чуть больше 140 млн. Вопрос:-где коллективный иммунитет?

Интересно, а господин Жебелев, как помощник Махонина, когда всё-таки уговорит вакцинироваться своего шэфа? Или это только плебса касается, к которому он всегда обращается, как некий независимый и якобы аполитичный оракул.

Когда обследование людей в обязательном порядке за счёт государства перед прививкой станет нормой и государство возьмёт ответственность за последствия прививки. Наверное никогда. А дискриминация непривитых — это не выход. Лучше б больных лечили и инфекционную больницу строили.

Я привился Спутником в Казахстане. Какого xepa Россия не признаёт свою же вакцину и не даёт мне QR- код?! На госуслуги казахский сертификат не принимают. Второй раз колоться.

В результате ваших «мер» только пострадает бизнес и разозлится еще больше людей. Этот Жебелев меня бесит. Везде лезет со своим очень важным мнением. Не врач, не вирусолог, не иммунолог.

Господин советник, когда вы уже перестанете комментировать и давать оценку тому в чем вы абсолютно некомпетентны. Вы врач? Нет. Вы журналист. Уделяйте больше времени своему фонду и принесете гораздо больше пользы. Сбор пожертвований — это ваше, не более того. А то после ваших комментариев рейтинг вашего шефа падает ниже плинтуса. Короля играет свита, а вы лишний игрок, поймите уже это.

Почему нет альтернативы Спутнику? В аптеках есть альтернативные варианты лекарств , импортные препараты могут заменить отечественными и наоборот. Где выбор препаратов для прививки от короны у россиян? Меня это напрягает и настораживает больше всего…

Все сайты перерыла, нигде не могу найти официального постановления, может у кого-то есть?

вы то хоть верите . ничего не делая дожидаясь что это пройдет само самой . клопы и тараканы от какой никакой отравы дохли. но от масочек не дохли. вас кто то обманул. Главное — отслеживание ситуации. Бред .

бумерангом тебе вернется

Вчера пришла знакомая и говорит, что какой то чел в Канаде по ютубу, эмигрант, сказал, что прививка в России позорная, не ставьте умрете. Дала мне ссылку, глогер вроде. Так вот вопрос, как случилось, что мозг знакомой разжижился?

А когда уже сдохнут все непривитые?

Рейс, недавно из Перми в Турцию.
Регистрация в Перми -«Девушка , мы летим втроем, три подруги. Можно нам места поближе друг к другу .Ответ сотрудницы Пермского Международного аэропорта
— как покажет компьютер.
Регистрация на посадку из Турции в России две недели спустя- тот же вопрос.
Ответ другой — Нет проблем.

Наша проблема не прививки, а оптимизация, не лечиться толком начальная стадия, тест делаются по 4 дня, доктора по 3 дня идут к пациенту, потом просто уже получают тяжелых пациентов с большим поражением. Я переболела в октябре, астматик, варикоз, сахар. Но я знала схему лечения, начала лечиться сразу и всей семьей, мы все переболели, но без осложнений в виде воспаления легких. А врач приходила постоять в коридоре, дать бумажку, смерить сатурацию, взять тест. Все. Никому не было предложено пройти КТ или рентген. Понятно, что для врачей мы сплошной поток и они зашиваются, но именно поэтому высокая смертность. сунуть палочки в нос-рот, выдать бумажку с лечением, смерять сатурацию сможет и санитарка. Нет индивидуального подхода к пациентам вообще. Никто не интересуется хроническими заболеваниями, просто предлагают после положительного теста ехать в больницу лечиться.

Рррахаха, человек рассказал, почему государство виновато в смерти сотен тысяч людей, а некоторые его обвиняют в том, что он этому государству продался. Л — логика. Работает у некоторых так же, как и с прививками

Добрый день! Ждем Указ губернатора Пермского края для издания приказа в компании. Когда он появится? Не могу сослаться на слова в СМИ.

У вас народ зарожается в общесьвеном траспорте, почему QR кода не вводятся при проезде в автобусе, троллейбусе, электрички и так далее?

Что значит привьется много людей должно ? Вообще никто ни в коем случае не должен прививаться , вы что ошалели ! Вот например наша между прочим многодетная семья вообще никакие прививки не приемлет — прививки это зло как и вся медицина -зло ! Эти все учёные пытаются на нас делать опыты и эксперименты и пытаются отнять у нас силу природы ! Мало того, что какие то придурки учёные и врачи ещё придумали чистить зубы- то есть убивать естественные бактерии во рту — да ещё и навыдумывали всякие никому не нужные гигиенические средства ,Так ещё и этими всякими прививками хотят основательно нас заколоть ! Всё это зло исходит от учёных и от президента Путина ! Он пытается поработить нас и мою семъю в частности ! Этот негодяй явно планирует заставить нас стать ватниками и ведёт себя как коммунисты в советские времена, которые вероломно полезли в Среднюю Азию и стали там людям мешать жить как они хотели — в юртах , питаться пловом возле кизячных куч , технократы и совки понастроили всяких там больниц и школ с канализациями ! а врачи полезли всех прививать и делать из свободолюбивых таджиков — светского человека ! ишь чего ! Нет уж ! Мы — традиционная семья Яжематовых из Кукуштана не позволим, что бы всякие там гады убивали корни в людях и их традиции ! завтра мы получим пособие за шестого ребёнка и поедем жить за город , а мой муж Олег купит в Култаево фольги килограмм на 60 !